Peinture FIAT 163C Arctic White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Ducato (2014-2021), Fiat Fullback (2016-2019), Fiat Talento (2016-2020)

Teintes FIAT proches

• Arctic White (163)
• Arctic White (A4D)
• Arctic White (PWE)
• Arctic White (RWE)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 163C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 163C sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 163C Arctic White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 163C Arctic White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 163C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application professionnelle du blanc ARCTIC WHITE 163C requiert une rigueur exemplaire pour assurer un pouvoir couvrant homogène. Sur une surface soigneusement dégraissée, poncée et apprêtée avec un fond clair de nuance blanche ou grise très claire, la peinture s'applique idéalement en deux couches régulières suivies d'une passe d'égalisation légère. Dans le cas d'une formulation en base mate hydrodiluable ou solvantée, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haute teneur en extrait sec est indispensable pour protéger le film des agressions extérieures et lui conférer une brillance durable. Lorsqu'elle est sélectionnée en brillant direct polyuréthane, cette teinte permet une intervention rapide en deux passes croisées, particulièrement adaptée aux panneaux utilitaires et aux éléments monoblocs.

En comparaison avec d'autres références emblématiques du nuancier FIAT comme le Bianco Gelato 268A ou le Bianco Banchisa 249, le code 163C se démarque par une tonalité résolument plus froide et technique, exempte des reflets crémeux observables sur les teintes de la gamme citadine. Sa pureté visuelle exige néanmoins un entretien rigoureux, car la poussière de frein, les projections de goudron et les dépôts ferreux ressortent rapidement sur ce fond immaculé. Des lavages réguliers au shampoing neutre et l'application périodique d'une cire synthétique protectrice permettent de préserver son éclat d'origine face aux rayons ultraviolets.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des réparations à effectuer. Pour de simples retouches d'impacts de gravillons ou de rayures superficielles sur les arêtes de portières, le stylo retouche ou l'aérosol avec buse professionnelle conviennent parfaitement. En revanche, pour la remise en peinture d'un pare-chocs, d'une aile complète ou d'un panneau latéral d'utilitaire, l'utilisation d'une peinture en pot projetée au pistolet pneumatique garantit une atomisation fine, une excellente tension de surface et une parfaite uniformité colorimétrique.