Peinture FIAT 163 Arctic White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1969 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Punto (1993-1999), Fiat Ducato (1994-2006), Fiat Uno (1989-1995), Fiat Barchetta (1995-2003)

Teintes FIAT proches

• Arctic White (163C)
• Arctic White (A4D)
• Arctic White (PWE)
• Arctic White (RWE)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 163 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 163 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 163 Arctic White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 163 Arctic White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 163 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Arctic White 163 requiert une préparation rigoureuse pour garantir un tendu parfait et une opacité homogène. Le carrossier privilégiera un apprêt de fond blanc ou gris très clair afin d'optimiser le pouvoir couvrant de la couleur. En version brillant direct polyuréthane, deux couches régulières suffisent pour apporter couvrance et brillant durable sans ajout d'une finition supplémentaire. Si vous optez pour une base mate solvantée ou hydrodiluable, l'application de deux passes croisées doit obligatoirement être suivie d'un vernis bi-composant de haute qualité pour prémunir le film de peinture contre les rayons ultraviolets et les agressions mécaniques.

Par rapport à d'autres blancs emblématiques du nuancier Fiat comme le Bianco Gelato code 268 ou le Bianco Banchisa, le code 163 se démarque par une clarté plus directe et un éclat neutre, dénué de nuances chaudes crémeuses. Cet éclat net exige un soin particulier : l'utilisation d'un décontaminant ferreux périodique permet d'éliminer les poussières de freinage incrustées, tandis que l'application d'une cire synthétique ou d'une protection céramique retarde le ternissement dû aux polluants atmosphériques.

Le conditionnement doit être soigneusement choisi selon l'ampleur de l'intervention. Les éclats ponctuels sur les arêtes ou le capot se traitent efficacement à l'aide d'un stylo de retouche précis. Pour la réfection partielle d'une aile, d'un rétroviseur ou d'une calandre, la bombe aérosol bi-composant offre une pulvérisation fine et régulière. Enfin, la peinture en pot pour pistolet pneumatique demeure la solution technique indispensable pour repeindre un élément complet, un panneau latéral ou l'intégralité d'un véhicule utilitaire.