Peinture Delta / Opel 28H Malaga métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Corsa B (1993-2000), Opel Astra F (1991-1998), Opel Vectra A (1988-1995)

Teintes Delta / Opel proches

• Milano Silver Met (14A)
• Orion (14D)
• Milano Silver Met (14E)
• Silverstone (15E)
• Berlin Black Met (19B)
• Estoril Blue (26E)
• Monaco Blue Met (28B)
• Arden Blue Met (28J)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 28H choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 28H sur ma Delta / Opel ?

Le code couleur est généralement inscrit sur une étiquette constructeur : montant de la porte conducteur, compartiment moteur ou carnet d'entretien du véhicule. Selon la marque, il se présente sous forme d'un code court de 2 à 5 caractères (chiffres et/ou lettres). En cas de doute, votre facture d'achat ou votre concessionnaire peuvent vous le confirmer.

La peinture 28H Malaga Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 28H Malaga Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 28H ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 28H MALAGA MET requiert une méthodologie rigoureuse pour garantir un rendu parfait, digne de la sortie d'usine. Pour tout carrossier, la préparation est la clé : la surface doit être parfaitement dégraissée, poncée et dépoussiérée, avec l'application d'un apprêt isolant de couleur adaptée (souvent gris clair ou gris moyen) pour uniformiser le fond. Cette teinte étant métallisée, l'application doit se faire en couches fines et régulières pour permettre aux particules d'aluminium de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. On préconise généralement deux à trois couches de base colorée, selon la puissance couvrante de la formulation, suivies impérativement par l'application d'un vernis de haute qualité. Le choix entre une base eau ou une base solvant dépendra des préférences du peintre et des régulations locales, mais les deux options sont techniquement viables. Pour cette teinte, un vernis bicomposant de type acrylique uréthane est fortement recommandé pour sa résistance aux UV et aux rayures, assurant ainsi la durabilité de l'éclat métallique. Bien que distincte, cette teinte pourrait être comparée à d'autres bordeaux ou violets profonds comme le 'Passion Red' ou le 'Royal Blue' d'Opel dans leur intensité, mais se distingue par ses reflets spécifiques. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir son lustre. Pour les retouches localisées comme des rayures ou des éclats, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis qu'une peinture au pistolet est indispensable pour des éléments complets comme un capot ou une aile.