Peinture Delta / Opel 14D Orion : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à aujourd'hui
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Opel Astra (années 1990-2000s), Opel Corsa (années 1990-2000s), Opel Vectra (années 1990-2000s), Opel Zafira (années 1990-2000s)

Teintes Delta / Opel proches

• Milano Silver Met (14A)
• Milano Silver Met (14E)
• Silverstone (15E)
• Berlin Black Met (19B)
• Estoril Blue (26E)
• Monaco Blue Met (28B)
• Malaga Met (28H)
• Arden Blue Met (28J)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 14D choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 14D sur ma Delta / Opel ?

Le code couleur est généralement inscrit sur une étiquette constructeur : montant de la porte conducteur, compartiment moteur ou carnet d'entretien du véhicule. Selon la marque, il se présente sous forme d'un code court de 2 à 5 caractères (chiffres et/ou lettres). En cas de doute, votre facture d'achat ou votre concessionnaire peuvent vous le confirmer.

La peinture 14D Orion est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 14D Orion est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 14D ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat optimal avec la teinte ORION (code 14D), une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et exempte de poussière. Si des réparations ont été effectuées, l'application d'un apprêt isolant est recommandée pour uniformiser le support et garantir une adhérence maximale. L'application de la base solvant se fait en général en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche dite 'd'accroche' pour préparer le support au vernis. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche afin d'éviter les défauts de surface. Le vernis bi-composant est le plus adapté pour sceller et protéger cette teinte, offrant à la fois brillance, résistance aux UV et aux micro-rayures. Le vernis conférera à l'ORION sa profondeur caractéristique et sa durabilité. Comparée à d'autres teintes grises ou bleues métallisées de l'époque chez Opel, comme un 'Bleu Nuit' ou un 'Gris Anthracite', l'ORION se distingue par une nuance plus douce et moins saturée, avec une luminosité particulière sous la lumière directe. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et la protection du vernis. Quant au format, un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour des surfaces plus importantes ou une application au pistolet par un professionnel.