Peinture BMW YL British Racing Green : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW M3 GT E36 (1994-1995), BMW Z3 (1995-2002), BMW Série 3 E46 (1998-2006), BMW M4 G82 (2020-présent)

Teintes BMW proches

• British Racing Green (312)
• British Racing Green (553)
• British Racing Green (U312)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture YL choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur YL sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture YL British Racing Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte YL British Racing Green est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte YL ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BMW YL British Racing Green exige une méthode rigoureuse afin de garantir une homogénéité colorimétrique parfaite. Une préparation minutieuse du support est indispensable, passant par un ponçage fin, un dégraissage soigné et l'application d'un apprêt de fond gris moyen à foncé, recommandé pour soutenir l'intensité des pigments verts sans dénaturer leur profondeur. En formulation base mate, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, la pulvérisation de deux couches régulières assure un pouvoir couvrant optimal avant l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant résistant aux rayons ultraviolets. Pour une restauration fidèle en brillant direct, deux couches tendues permettent d'obtenir une finition laquée résistante sans étape de vernissage supplémentaire.

Comparé à d'autres références de la palette BMW telles que l'Oxford Green, plus sombre et bleuté, ou le Boston Green aux reflets métalliques plus chauds, le British Racing Green YL se distingue par une neutralité organique très pure. Au quotidien, ce type de teinte foncée nécessite un entretien précautionneux basé sur un lavage à la main au pH neutre afin de limiter les micro-rayures de surface, suivi d'une protection par cire ou traitement synthétique pour magnifier le lustre. Le choix du format dépend directement de la surface à traiter : les retouches localisées de baguettes, de rétroviseurs ou d'arêtes s'effectuent aisément en bombe aérosol, tandis que la mise en peinture d'éléments complets comme une aile, un capot ou une caisse entière nécessite l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet pour un tendu irréprochable.