Peinture BMW YC5H Sao Paulo Gelb Uni : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2020 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW M4 G82 (2020-présent), BMW M3 G80 (2020-présent), BMW X3 M F97 (2021-présent), BMW X4 M F98 (2021-présent), BMW M2 G87 (2023-présent)

Teintes BMW proches

• Sao Paulo Gelb Uni (C4H)
• Sao Paulo Gelb Uni (C5H)
• Sao Paulo Gelb Uni (YC4H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture YC5H choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur YC5H sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture YC5H Sao Paulo Gelb Uni est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte YC5H Sao Paulo Gelb Uni est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte YC5H ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du code couleur YC5H en carrosserie exige une attention technique particulière en raison de la nature lumineuse des pigments jaunes. Il est impératif d'utiliser un apprêt de teinte blanche ou gris très clair afin de garantir une restitution fidèle de la nuance d'origine et d'obtenir un pouvoir couvrant optimal sans surcharge de matière. Qu'elle soit formulée en base mate hydrodiluable ou en base solvantée, la teinte nécessite généralement deux à trois couches croisées pour saturer uniformément le fond, suivies d'une application de vernis bi-composant à haut extrait sec pour protéger la couleur contre les rayons UV et les agressions chimiques. Pour une application en brillant direct, un soin tout particulier doit être apporté au tendu final lors de la dernière passe.

Comparée à d'autres nuances jaunes historiques de BMW, le Sao Paulo Gelb se montre bien plus acide et vibrant que le Dakar Gelb pastel des années 1990, et tranche radicalement avec l'Austin Gelb qui possède une base métallisée aux reflets dorés et ambrés. Sa pureté unie crée un contraste visuel particulièrement marqué lorsqu'elle est associée à des finitions noires brillantes ou en fibre de carbone.

Pour la préservation esthétique, il est recommandé d'éviter les lavages abrasifs à rouleaux et d'opter pour une cire de protection synthétique ou un traitement céramique. Concernant les travaux de carrosserie, le format stylo de retouche convient parfaitement au traitement ponctuel des impacts de gravillons sur les boucliers, tandis qu'un conditionnement en aérosol ou en pot pour pistolet professionnel est indispensable pour assurer un raccord fondu invisible lors de la réfection d'un panneau complet.