Sao Paulo Gelb Uni BMW, code C5H : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur BMW C5H, désignée sous le nom de Sao Paulo Gelb Uni, est une nuance jaune vibrante et saturée apparue au début des années 2020. Dépourvue de pigments nacrés ou métallisés, cette laque opaque se distingue par un éclat visuel intense qui oscille subtilement vers des sous-tons chartreuse selon l'exposition à la lumière du jour. Développée pour souligner les lignes incisives des modèles sportifs récents de la marque, elle offre une présence visuelle radicale. Proposée en base hydrodiluable, solvantée ou en brillant direct, sa formulation exige une sous-couche parfaitement calibrée pour restituer fidèlement sa luminosité d'origine.
Code couleur : C5H
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte C5H Sao Paulo Gelb Uni est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en peinture de la teinte C5H Sao Paulo Gelb impose une préparation soignée du support en carrosserie. Les pigments jaunes de haute luminosité possédant naturellement une opacité modérée, il est vivement préconisé d'utiliser un apprêt de fond blanc ou gris très clair afin d'éviter toute distorsion colorimétrique. Pour les versions bicouches solvantées ou hydrodiluables, le carrossier procède par deux à trois couches croisées jusqu'à totale opacité, suivies d'une passe de placement légère. L'application d'un vernis acrylique polyuréthane bicomposant enrichi en absorbeurs d'ultraviolets est primordiale pour protéger les pigments vifs du ternissement et assurer une excellente résistance aux agressions extérieures. En formule brillant direct, deux couches suffisent généralement pour obtenir le tendu souhaité.
Comparé à d'autres références emblématiques de BMW comme le Dakar Gelb, d'aspect plus pastel et doux, ou l'Austin Gelb, qui incorpore des particules métallisées aux reflets mordorés, le Sao Paulo Gelb affiche une pureté chromatique franche et moderne. Concernant la maintenance, cette couleur vive requiert des lavages manuels doux au savon neutre et la pose d'une protection céramique ou d'une cire de protection afin de limiter l'adhérence des résidus d'insectes et du goudron, particulièrement visibles sur ce fond éclatant.
Le choix du format de conditionnement dépend de l'intervention à réaliser. Le stylo de retouche est recommandé pour atténuer les micro-éclats de gravillons sur la face avant. L'aérosol avec diffuseur professionnel convient parfaitement aux réparations localisées sur des éléments périphériques comme les coques de rétroviseurs ou les becquets. Enfin, pour repeindre des panneaux entiers tels qu'un capot ou une porte, l'application en pot au pistolet demeure indispensable pour garantir une parfaite régularité de filmification.
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