Peinture BMW YA050 Bayrischblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2006
• Bases disponibles : solvantée

Teintes BMW proches

• Bayrischblau (plakette) (A50)
• Bayrischblau (plakette) (LOGO)
• Bayrischblau (plakette) (YA50)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture YA050 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur YA050 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture YA050 Bayrischblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte YA050 Bayrischblau est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte YA050 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte YA050 BAYRISCHBLAU demande une rigueur technique propre aux finitions opaques denses. Le travail débute par une préparation soignée du subjectile, incluant un dégraissage complet et l'application d'un apprêt de fond de teinte grise neutre, poncé finement au P500 à sec ou P800 à l'eau. La base solvantée s'applique au pistolet en deux couches pleines et régulières, entrecoupées d'un temps d'évaporation suffisant jusqu'à matage complet du film. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis acrylique bi-composant haut extrait sec (UHS), garantissant une protection durable contre les rayures, les intempéries et le ternissement lié aux rayons ultraviolets.

Dans le catalogue BMW, le Bayrischblau se démarque nettement des teintes emblématiques métallisées comme l'Estorilblau ou le San Marino Blau. Il propose une identité plus classique et intemporelle, se rapprochant de l'esprit d'un Dunkelblau d'époque, tout en conservant une fraîcheur lumineuse propre aux couleurs emblématiques de la région bavaroise.

Concernant le format de travail, l'usage d'un aérosol de retouche avec durcisseur intégré est adapté pour les petites réparations d'appoint telles que les coques de rétroviseurs ou les arêtes de portes. Pour la réfection d'un panneau complet comme une aile ou un capot, l'application en pot au pistolet pneumatique reste incontournable pour obtenir une tension parfaite de la laque. Pour l'entretien, privilégiez un lavage à la main à l'aide d'un gant microfibre et d'un détergent doux au pH neutre, complété par l'application régulière d'une cire synthétique pour éviter les micro-rayures sur ce fond bleu soutenu.