Peinture BMW WX14 Almandinbraun métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 7 (2015-2022), BMW Série 5 (2017-2023), BMW Série 6 Gran Coupé (2012-2018), BMW Série 8 (2018-2023)

Teintes BMW proches

• Almandinbraun Met (C46)
• Almandinbraun Met (WC46)
• Almandinbraun Met (X14)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WX14 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WX14 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WX14 Almandinbraun Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WX14 Almandinbraun Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WX14 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte WX14 ALMANDINBRAUN MET requiert une méthode d'application rigoureuse en atelier pour valoriser la complexité de ses pigments métallisés. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt de teinte intermédiaire à sombre, la couche de fond s'applique en deux passes régulières, complétées par un voile de placement léger afin d'éviter tout phénomène de marbrage des particules d'aluminium. Disponible en base hydrodiluable ou en formulation solvantée, cette peinture doit impérativement être recouverte d'un vernis bi-composant à haut extrait sec pour garantir une brillance miroir et une résistance optimale aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres teintes brunes de la marque comme le Pyritbraun ou le Havanna, l'Almandinbraun se distingue par sa tonalité grenat nettement plus marquée sous éclairage direct, offrant une signature visuelle plus sombre et contrastée. Pour l'entretien, cette nuance foncée étant particulièrement réceptive aux micro-rayures, un lavage manuel avec la technique des deux seaux complété par une protection à base de cire carnauba ou de céramique permettra de préserver la netteté des reflets métalliques. Enfin, le choix du format d'application dépend de la zone à traiter : les stylos de retouche et aérosols conviennent parfaitement pour corriger les impacts de gravillons sur les pare-chocs ou les coques de rétroviseurs, tandis que les conditionnements en pot pour pistolet à peinture sont préconisés pour les réfections complètes d'éléments de carrosserie.