Peinture BMW WC06 Flamencorot Brillanteffekt métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2023
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW X4 (2014-2021), BMW X6 (2014-2019), BMW X5 (2013-2018), BMW X3 (2017-2021)

Teintes BMW proches

• Flamencorot Met (470)
• Flamencorot Brillanteffekt Met (C06)
• Flamencorot Brillanteffekt Met (C06M)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WC06 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WC06 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WC06 Flamencorot Brillanteffekt Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WC06 Flamencorot Brillanteffekt Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WC06 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement cette teinte technique en atelier, une préparation minutieuse des fonds est indispensable. L'application d'un apprêt gris de nuance intermédiaire est recommandée afin de garantir l'exactitude du ton et d'optimiser l'opacité. Que la formule soit préparée en base aqueuse ou solvantée, la pose s'exécute généralement en deux passes régulières, complétées par un voile de placement léger à basse pression pour orienter uniformément les pigments métallisés et prévenir les risques de nuançage. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis bi-composant UHS, garantissant une brillance profonde, une résistance mécanique accrue et la mise en valeur des reflets scintillants caractéristiques.

Au sein du nuancier BMW, ce coloris se positionne comme une alternative raffinée face au Melbourne Rot, nettement plus vif et orienté vers une sportivité pure, tout en restant plus lumineux et chaleureux que l'Aventurinrot, qui tire davantage sur les teintes lie-de-vin. Le Flamencorot combine la vivacité d'un rouge intense avec la distinction d'une finition métallisée haut de gamme.

L'entretien de cette teinte nécessite des lavages réguliers sans frottement abrasif, suivis de l'application d'une cire de protection ou d'un scellant pour préserver la transparence du vernis face aux micro-rayures qui terniraient les pigments. Concernant le format d'application, un stylo de retouche est parfaitement adapté au comblement discret des éclats de gravillons. Pour les surfaces intermédiaires comme les coques de rétroviseurs ou les baguettes, l'aérosol offre une solution pratique, tandis que la peinture en pot reste indispensable pour le pistolage d'éléments complets comme une aile ou un pare-chocs.