Flamencorot Brillanteffekt métallisé BMW, code C06M : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.
La teinte Flamencorot Brillanteffekt, référencée sous le code C06M par BMW, est une nuance rouge sombre métallisée particulièrement expressive. Introduite au cours des années 2010 sur plusieurs véhicules haut de gamme de la marque bavaroise, cette couleur se distingue par l'intégration de pigments métalliques spécifiques qui créent un effet scintillant remarquable sous la lumière directe. Dans la pénombre, ce rouge profond tire vers des reflets bordeaux élégants, tandis qu'une forte luminosité révèle des éclats cuivrés et rubis subtils. Ce rendu sophistiqué confère aux lignes athlétiques des véhicules BMW un relief saisissant sans tomber dans l'ostentation.
Code couleur : C06M
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte C06M Flamencorot Brillanteffekt Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour restituer fidèlement l'effet Flamencorot Brillanteffekt, une méthode d'application rigoureuse est préconisée en atelier de carrosserie. Les éléments à repeindre doivent recevoir un apprêt uniforme, idéalement gris moyen ou foncé, afin d'assurer la profondeur colorimétrique requise. L'application s'effectue généralement en deux couches couvrantes de base mate, hydrodiluable ou solvantée, suivies d'une couche d'effet plus légère et nébulisée pour orienter harmonieusement les paillettes métalliques et éviter tout risque de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis bicomposant haut de gamme, qui apportera la brillance miroir indispensable et préservera le film de peinture contre les agressions climatiques et les rayures superficielles. Comparée à d'autres rouges emblématiques du catalogue BMW comme le Melbourne Rot plus vif et sportif ou le Barberarot plus violacé, la formule C06M offre une saturation intermédiaire très nuancée. Pour les retouches localisées d'impacts de gravillons, un stylo de retouche associé à un vernis transparent suffit à stopper la corrosion. En revanche, pour la remise en peinture d'un pare-chocs ou d'une aile complète, l'usage d'un pistolet à peinture professionnel avec raccord noyé garantit une transition invisible avec les panneaux d'origine. Enfin, l'entretien régulier par lavage manuel au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un traitement céramique permettront de maintenir la brillance et l'éclat des pigments métallisés dans la durée.
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