Peinture BMW FQ95-4480 Arizonasun métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E46 (1998-2005), BMW M3 E46 (2000-2006), BMW Z4 E85 (2002-2008), BMW Série 5 E39 (1995-2004)

Teintes BMW proches

• Arizonasun Met (603)
• Arizonasun Met (FQ70-1951)
• Arizonasun Met (FQ7Q-1951)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FQ95-4480 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FQ95-4480 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture FQ95-4480 Arizonasun Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FQ95-4480 Arizonasun Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FQ95-4480 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir le rendu optimal de la formule ARIZONASUN MET FQ95-4480, le travail de carrosserie commence par une préparation soignée du support. L'application d'un apprêt de nuance grise intermédiaire est requise pour respecter le pouvoir couvrant et la saturation chromatique d'origine. Le pistolage s'exécute en deux couches bien couvrantes, suivies d'une couche d'effet plus aérienne afin de disposer uniformément les paillettes métallisées et d'éviter les ombrages. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis acrylique bi-composant à haut extrait sec, qui apporte la brillance indispensable et sublime la transparence des reflets cuivrés tout en assurant une résistance accrue aux rayons ultraviolets.

Au sein du nuancier de la marque bavaroise, cette teinte se situe à mi-chemin entre le Phoenix Gelb, plus acide et verdâtre, et des teintes plus franchement orangées telles que le Valencia Orange. L'Arizona Sun se démarque par sa noblesse discrète et son aspect précieux, moins agressif sur le plan visuel mais très recherché par les passionnés de modèles spécifiques.

Pour les interventions légères comme les retouches d'arêtes ou les coques de rétroviseurs, le conditionnement en bombe de peinture avec buse à jet plat offre une solution rapide et adaptée. En revanche, pour la mise en peinture d'éléments complets ou de carrosseries entières, le format en pot pour pistolet conventionnel reste la seule alternative garantissant une tension de film parfaite et une répartition homogène des particules.

La préservation de cette finition exige des lavages réguliers sans brosses abrasives avec des produits au pH neutre. L'application saisonnière d'une cire protectrice ou d'un traitement synthétique permettra de nourrir la couche de vernis et de maintenir l'intensité de ses reflets solaires.