Peinture BMW FQ7Q-1951 Arizonasun métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E46 (1998-2006), BMW M3 E46 (2000-2006), BMW Z4 E85 (2002-2008)

Teintes BMW proches

• Arizonasun Met (603)
• Arizonasun Met (FQ70-1951)
• Arizonasun Met (FQ95-4480)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FQ7Q-1951 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FQ7Q-1951 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture FQ7Q-1951 Arizonasun Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FQ7Q-1951 Arizonasun Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FQ7Q-1951 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte ARIZONASUN MET exige une rigueur professionnelle pour garantir une orientation parfaite des particules métallisées. Le travail commence par une préparation soignée des éléments, incluant un ponçage fin et l'application d'un apprêt de fond de nuance intermédiaire, généralement un gris moyen, afin d'assurer l'opacité et la fidélité colorimétrique. Que vous choisissiez la version en base hydrodiluable ou en base solvantée, l'application s'effectue en deux couches régulières suivies d'une passe d'égalisation légère à basse pression pour prévenir les effets d'ombrage. La pose d'un vernis acrylique bi-composant à haut extrait sec est indispensable pour encapsuler les pigments, procurant une brillance durable ainsi qu'une résistance élevée face aux micro-rayures et aux rayonnements ultraviolets.

Au sein de la palette BMW, ARIZONASUN MET propose une personnalité distincte face à des teintes comme le Valencia Orange, nettement plus vif et saturé, ou le Sunset Orange, tirant davantage sur le rouge vermillon. Cette couleur rappelle l'esprit de l'Austin Gelb, mais sans ses reflets verdâtres caractéristiques, préférant une base ambrée et chaleureuse. Pour entretenir ce type de finition et préserver son scintillement, il est conseillé de procéder à des lavages à la main au moyen de détergents au pH neutre et d'appliquer une cire synthétique ou une protection céramique pour limiter l'adhérence des contaminants routiers.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à réparer. Les petits éclats de gravillons sur la face avant ou les bordures de portières se corrigent idéalement avec un stylo de retouche précis. Pour la réfection partielle d'une coque de rétroviseur ou d'un pare-chocs, l'aérosol bi-composant offre une excellente atomisation. Enfin, la remise en peinture intégrale d'un panneau de carrosserie, comme un capot ou une aile, requiert l'usage de pots de peinture appliqués au pistolet pneumatique en cabine.