Peinture BMW C4A Oxidgrau II Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 G20 (2019-présent), BMW Série 4 G22 (2020-présent), BMW M3 G80 (2020-présent), BMW i4 G26 (2021-présent), BMW Série 5 G30 (2020-2023), BMW Série 7 G70 (2022-présent)

Teintes BMW proches

• Oxidgrau Ii Pearl Met (WC4A)
• Oxidgrau Ii Pearl Met (WX1A)
• Oxidgrau Ii Pearl Met (X1A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C4A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C4A sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture C4A Oxidgrau Ii Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C4A Oxidgrau Ii Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C4A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture du code C4A Oxidgrau II Pearl Met exige une méthodologie rigoureuse pour reproduire fidèlement l'effet nacré d'origine. Sur une surface soigneusement dégraissée et apprêtée avec un fond gris intermédiaire recommandé, l'application se fait en deux à trois passes régulières en respectant les temps d'évaporation. Une passe de placement finale à pression réduite et distance légèrement accrue est conseillée afin d'orienter harmonieusement les particules d'aluminium et de nacre, évitant ainsi tout effet de marbrage ou de zone d'ombre. La finition requiert impérativement un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec (HS ou UHS) pour garantir la profondeur optique du nacre et assurer une résistance maximale aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres gris BMW, l'Oxidgrau II se distingue du Dravitgrau C36 par sa clarté générale et ses reflets plus cuivrés que dorés, tandis qu'il apparaît bien plus riche et dynamique que le Skyscraper Grau C4W, plus neutre et classique. Pour préserver la brillance des pigments nacrés, il est recommandé de procéder à des lavages à la main au pH neutre et d'appliquer périodiquement une protection hydrophobe synthétique ou céramique. Pour les retouches d'éclats ou d'impacts de gravillons, le format pinceau de retouche ou aérosol convient parfaitement, tandis que la réparation d'un élément complet tel qu'un bouclier, une aile ou un capot nécessite une application au pistolet professionnel à partir de bases hydrodiluables ou solvantées prêtes à l'emploi.