Peinture BMW 646 Rubinrot II Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E46 (1998-2006), BMW Série 5 E39 (1995-2004), BMW Série 5 E60 (2003-2010), BMW Série 6 E63 (2003-2010), BMW Série 3 E90 (2005-2012)

Teintes BMW proches

• Rubinrot Met (018)
• Rubinrot Ii Pearl Met (S03)
• Rubinrot Ii Pearl Met (WS03)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 646 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 646 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 646 Rubinrot Ii Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 646 Rubinrot Ii Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 646 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte BMW 646 Rubinrot II Pearl demande une rigueur technique propre aux finitions nacrées. La surface doit recevoir un apprêt uniforme de nuance grise intermédiaire à foncée afin de stabiliser le fond colorimétrique. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, la teinte s'applique en deux à trois couches fines et croisées, suivies d'une passe de placement légère pour orienter idéalement les nacres et éviter tout effet de marbrage. L'application d'un vernis automobile bi-composant à haute teneur en extrait sec est indispensable pour sceller les pigments, apporter la profondeur optique nécessaire et assurer une protection pérenne contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

En comparaison avec d'autres rouges emblématiques de la marque, le Rubinrot II se distingue nettement de l'Imolarot, résolument uni et vif, ou du Melbourne Rot, plus clair et flamboyant. Il se rapproche davantage d'un Calypsorot classique, mais avec un chatoiement nacré et une densité plus marquée. Pour entretenir cette finition exigeante, un nettoyage doux à la main avec des microfibres de qualité et un shampoing au pH neutre est préconisé, complété par une cire protectrice ou un traitement céramique afin d'éviter les micro-rayures qui ternissent les teintes sombres.

Pour des retouches localisées sur des arêtes de portières ou de petits accessoires comme les coques de rétroviseurs, le format aérosol bi-composant offre une solution pratique. En revanche, pour repeindre un élément complet tel qu'une aile, un pare-chocs ou un capot, l'utilisation d'un pistolet à peinture en cabine reste fortement recommandée pour garantir l'homogénéité du tendu et de la brillance.