Peinture Audi Z7V Grau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 1984
• Bases disponibles : solvantée

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• Grau Matt (BU007)
• Grau Met (D2)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Z7V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Z7V sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Z7V Grau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Z7V Grau Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Z7V ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Z7V Grau Met, une préparation minutieuse du support demeure indispensable. Le carrossier veillera à appliquer un apprêt garnissant de nuance grise intermédiaire, suivi d'un ponçage fin afin d'éviter toute démarcation. Formulée en base solvantée, cette peinture nécessite une pulvérisation régulière en deux passes croisées fines pour assurer un placement homogène des particules métalliques, suivie d'un voile de placement léger pour harmoniser les reflets et éliminer les risques de marbrage. Une fois la base convenablement matée, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité permettra de sceller les pigments, d'apporter la brillance requise et de protéger l'ensemble contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Par rapport à d'autres gris emblématiques du nuancier Audi, comme le Daytongrau réputé pour ses reflets anthracites plus profonds ou le Nardograu au caractère uni non métallisé, le Z7V se distingue par sa neutralité et sa discrétion classique. Cette nuance équilibrée s'avère particulièrement versatile lors des raccords de peinture.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux envisagés. Pour le traitement de petites éraflures localisées ou d'impacts de gravillons, un stylo de retouche ou un aérosol bicouche permet une intervention ciblée. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet tel qu'un bouclier, une aile ou une portière, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet professionnel garantit une régularité de pulvérisation optimale.

L'entretien d'une carrosserie revêtue de cette teinte métallisée requiert un lavage régulier à l'aide d'un shampoing au pH neutre et d'un gant microfibre propre pour prévenir les micro-rayures. L'application semestrielle d'une cire de protection synthétique renforcera la profondeur des paillettes métalliques tout en facilitant les futurs nettoyages.