Orinoccogruen Perl Audi, code Z6K : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Audi Z6K, désignée sous le nom officiel d'Orinoccogruen Perl, est une nuance historique emblématique des années 1990 chez le constructeur d'Ingolstadt. Ce vert nacré profond et sophistiqué se distingue par son élégance feutrée. Sous une lumière directe, ses pigments perlés révèlent des reflets vert émeraude subtils et lumineux, tandis qu'en faible luminosité, la teinte adopte une allure plus sombre, proche d'un vert forêt dense. Cette finition nacrée complexe requiert une formulation précise pour restituer fidèlement la profondeur d'origine, disponible en base hydrodiluable ou en solvantée pour répondre aux normes actuelles d'atelier.
Code couleur : Z6K
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte Z6K Orinoccogruen Perl est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour appliquer fidèlement la teinte Orinoccogruen Perl Z6K en carrosserie, une préparation rigoureuse de la surface s'impose. Après un ponçage soigné au grain abrasif fin et l'application d'un apprêt adapté, idéalement de tonalité grise moyenne à foncée, la surface doit être parfaitement dégraissée et dépoussiérée. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par un voile de placement léger afin d'orienter harmonieusement les particules nacrées et d'éviter tout effet de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis acrylique polyuréthane bicomposant haut extrait sec (HS ou UHS), garantissant à la fois une excellente tenue face aux rayons ultraviolets et une mise en valeur optimale de l'effet perlé.
Comparée à d'autres verts emblématiques du catalogue Audi de la même époque, comme le Ragusa Metallic plus bleuté ou le Cactus Green aux accents plus clairs et végétaux, la nuance Orinoccogruen se positionne comme un choix résolument plus statutaire et sobre. Pour préserver l'éclat de cette peinture nacrée, un entretien régulier à l'aide de nettoyants au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique ou naturelle permettent de prévenir les micro-rayures et l'oxydation du vernis.
Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la réparation. Pour les reprises d'éclats d'impacts ou de rayures isolées sur les arêtes de portières, le stylo retouche ou l'aérosol avec diffuseur professionnel conviennent parfaitement. En revanche, pour la remise en peinture complète d'un pare-chocs, d'une aile ou d'un capot, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet HVLP demeure indispensable pour garantir l'uniformité du tendu et la dispersion parfaite des nacres.
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