Schilfgruen métallisé Audi, code Z6C : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur Z6C, baptisée Schilfgruen Met chez Audi, est une nuance métallisée sobre et élégante inspirée des tons végétaux de roseau. Introduite principalement à la fin des années 1990 et au début des années 2000, cette couleur associe un vert doux à des reflets grisés subtils et une fine pigmentation métallique. Selon l'intensité de la lumière naturelle, elle révèle une variation minérale caractéristique des nuanciers d'époque de la marque aux anneaux. Proposée en formulation hydrodiluable ou solvantée, la teinte Z6C s'intègre harmonieusement sur les berlines et breaks de cette génération, offrant une allure discrète et raffinée sans saturation excessive.
Code couleur : Z6C
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte Z6C Schilfgruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Z6C Schilfgruen Met requiert une préparation rigoureuse de la carrosserie pour garantir un tendu optimal et une colorimétrie fidèle. L'utilisation d'un apprêt garnissant gris d'intensité moyenne est préconisée pour assurer un fond régulier. En atelier, le carrossier procède à l'application de deux passes bien calibrées de base, suivies d'une légère passe de placement ou voile de drop afin d'aligner uniformément les paillettes d'aluminium et d'éviter les marbrures. Pour finaliser le système bicouche, l'application d'un vernis de finition polyuréthane à haut extrait sec est indispensable. Ce vernis transparent protège la base contre les rayons ultraviolets et les agressions chimiques tout en rehaussant la clarté et la profondeur du vert roseau. Comparée à d'autres teintes vertes du catalogue Audi de la même époque, comme le Cactusgrün ou le Goodwood Green qui affichent des tonalités plus vives ou nettement plus sombres, la teinte Schilfgruen se distingue par son équilibre neutre et sa composante terreuse très feutrée. Pour préserver la brillance de cette finition métallisée, un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampooing automobile à pH neutre et d'un gant microfibre est vivement recommandé. Une décontamination périodique suivie de l'application d'une cire de protection scellera le vernis face aux contaminants routiers. Enfin, le choix du conditionnement dépend de la zone d'intervention : un kit de retouche ou un aérosol convient parfaitement aux réparations ciblées d'arêtes ou d'impacts de gravillons, tandis que la peinture en pot reste incontournable pour la réfection d'un élément complet au pistolet professionnel.
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