Peinture Audi Z5Y Dunkelblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi 80 B4 (1991-1996), Audi 100 C4 (1990-1994), Audi A6 C4 (1994-1997), Audi Cabriolet (1991-2000), Audi Coupé B3 (1988-1996)

Teintes Audi proches

• Dunkelblau Pearl (1T5)
• Dunkelblau Perl (39G)
• Dunkelblau Met (D5Z)
• Dunkelblau Pearl (K5)
• Dunkelblau Met (X3)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Z5Y choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Z5Y sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Z5Y Dunkelblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Z5Y Dunkelblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Z5Y ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la profondeur du Dunkelblau Met, une préparation rigoureuse du support est indispensable. Le carrossier veillera à appliquer un apprêt de teinte grise intermédiaire, garantissant une opacité optimale sans altérer la nuance finale. La pulvérisation de la base, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, s'effectue généralement en deux couches régulières suivies d'un voile de placement léger pour homogénéiser l'orientation des particules métalliques et éviter tout marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis bi-composant de qualité supérieure résistant aux UV, qui apporte le brillant requis et protège les pigments d'origine des agressions extérieures.

Dans le nuancier historique d'Audi, la teinte Z5Y se distingue de variantes telles que le Santorinblau ou le Mingblau par sa tonalité nettement plus sombre, presque encre, limitant les reflets violacés pour privilégier un classicisme absolu. Cette obscurité relative rend toutefois la surface sensible aux micro-rayures et aux traces d'oxydation superficielle. Un entretien méticuleux à l'aide de nettoyants au pH neutre et l'application régulière d'une protection céramique ou d'une cire synthétique permettent de préserver l'éclat des reflets métallisés.

Concernant le choix du format, les retouches localisées sur des éléments isolés comme les coques de rétroviseurs, baguettes ou arêtes de porte se prêtent parfaitement à l'usage d'un aérosol équipé d'une buse à jet plat. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet tel qu'un capot, une aile ou une portière, l'application de peinture en pot au pistolet pneumatique demeure impérative afin d'assurer une tension de film parfaite et une répartition sans faille du métallisé.