Peinture Audi 1T5 Dunkelblau Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi 80 B4 (1991-1995), Audi 100 C4 (1990-1994), Audi A6 C4 (1994-1997)

Teintes Audi proches

• Dunkelblau Perl (39G)
• Dunkelblau Met (D5Z)
• Dunkelblau Pearl (K5)
• Dunkelblau Met (X3)
• Dunkelblau Met (Z5Y)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1T5 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1T5 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 1T5 Dunkelblau Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1T5 Dunkelblau Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1T5 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 1T5 Dunkelblau Pearl requiert une méthodologie rigoureuse pour retranscrire fidèlement sa profondeur d'origine. La préparation de surface nécessite un apprêt gris foncé soigneusement poncé pour assurer une couverture homogène. L'artisan carrossier applique généralement deux couches pleines suivies d'une passe d'égalisation à distance légèrement accrue, garantissant une orientation parfaite des nacres afin d'éviter tout risque d'ombrage ou de marbrage. Une fois la base désolvatée, l'application d'un vernis bi-composant à haut extrait sec apporte la brillance protectrice indispensable contre les ultraviolets et les agents chimiques extérieurs.

Comparée à des bleus Audi contemporains tels que le Mingblau ou le Santorinblau, la teinte Dunkelblau Pearl propose un contraste plus feutré et une saturation plus réservée dans les zones d'ombre, renforçant l'élégance sobre des berlines de l'époque. Pour maintenir l'éclat des pigments nacrés, il convient de privilégier un lavage doux à la main avec des microfibres et d'appliquer régulièrement une cire de protection ou un traitement synthétique, limitant ainsi les micro-rayures particulièrement visibles sur ce type de fond sombre.

Le choix du conditionnement doit être adapté à la surface à traiter. Le format aérosol s'avère pratique pour les raccords localisés, les poignées de porte ou les coques de rétroviseur. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet comme une aile ou un capot, l'usage d'une base en pot appliquée au pistolet professionnel garantit un débit constant, une nébulisation optimale et une parfaite homogénéité de la nuance.