Peinture Audi Z5V Azur métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 1984
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Audi 80 B4 (1991-1996), Audi 100 C4 (1990-1994), Audi Cabriolet (1991-2000), Audi A6 C4 (1994-1997)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Z5V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Z5V sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Z5V Azur Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Z5V Azur Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Z5V ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi Z5V requiert une préparation minutieuse pour valoriser ses reflets métallisés. Après un dégraissage complet, l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise moyenne assure une base neutre indispensable à la justesse colorimétrique. La base solvantée s'applique généralement en deux passes régulières, suivies d'un léger voile d'homogénéisation à pression réduite pour aligner les paillettes et éviter tout phénomène de marbrage. Dès l'évaporation complète des solvants, l'application d'un vernis bi-composant de qualité professionnelle protège le film de peinture contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets, tout en restituant le niveau de brillance et la résistance d'origine.

Dans le nuancier historique Audi, le bleu Azur se distingue par son équilibre, étant nettement plus sombre et mesuré qu'un Bleu Nogaro, tout en demeurant plus lumineux sous exposition solaire qu'un Bleu Ming ou un Bleu Santorin. Pour préserver cette finition, il est recommandé d'éviter les rouleaux de lavage agressifs, de privilégier un nettoyage régulier à la main à l'aide d'un shampoing doux au pH neutre, et d'appliquer une cire protectrice deux fois par an afin de prévenir l'oxydation de surface.

Le conditionnement doit être adapté à la surface à traiter. Pour les éclats de gravillons ou les légères éraflures sur les arêtes, un flacon de retouche avec pinceau fin est idéal. Les interventions localisées, comme une réparation de coque de rétroviseur ou d'élément de pare-chocs, se réalisent efficacement à l'aide d'un aérosol. En revanche, pour la remise en peinture d'un élément complet comme une aile ou un capot, l'usage d'un pistolet à peinture alimenté par un pot de base solvantée reste la seule méthode garantissant une régularité de pulvérisation parfaite.