Sevillarot métallisé Audi, code Z3C : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur Audi Z3C, désignée sous le nom de Sevillarot Met, est une nuance rouge sombre et chaleureuse rehaussée de pigments métallisés délicats. Principalement exploitée à la fin des années 1990 et au début des années 2000 sur les berlines et breaks de la marque, cette peinture offre une esthétique équilibrée entre raffinement statutaire et sobriété. Sous une lumière directe, le Sevilla Red Metallic révèle de profonds reflets rubis, tandis qu'en conditions ombragées, il adopte une tonalité bordeaux discrète. Ce coloris métallisé reflète les codes stylistiques soignés et intemporels développés par le constructeur allemand durant cette génération de véhicules.
Code couleur : Z3C
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte Z3C Sevillarot Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Sevillarot Z3C nécessite une méthode rigoureuse pour garantir l'uniformité des reflets métallisés. Après un ponçage fin et le dégraissage de l'élément, l'utilisation d'un apprêt de nuance gris moyen est conseillée pour obtenir la colorimétrie exacte sans surépaisseur inutile. Que vous optiez pour une formule en base hydrodiluable ou en base solvantée, la dépose s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile de placement appliqué à pression réduite pour aligner les microparticules d'aluminium. La finition doit impérativement être scellée avec un vernis bicomposant haut de gamme, appliqué en deux passes, assurant à la fois la résistance mécanique aux rayons ultraviolets et la brillance nécessaire pour magnifier la profondeur du rouge.
Au sein du nuancier Audi, le Sevillarot se distingue nettement d'un Misanorot, qui mise sur un éclat écarlate purement sportif, ou d'un Amulettrot, plus proche d'un rouge brique opaque. Il offre un compromis plus feutré, particulièrement adapté aux carrosseries élégantes. Pour préserver cette teinte contre le ternissement et les micro-rayures, des lavages réguliers au pH neutre suivis de la pose d'une cire de protection synthétique ou naturelle sont fortement recommandés.
Le choix du conditionnement dépend de l'intervention à réaliser. Un stylo de retouche précis est idéal pour masquer les éclats d'arêtes ou les impacts de gravillons superficiels. L'aérosol permet de traiter efficacement de petites surfaces telles qu'une poignée de porte, un rétroviseur ou un raccord localisé. Enfin, pour la mise en peinture d'un panneau complet comme une aile ou un capot, l'emploi de peinture en pot pulvérisée au pistolet professionnel garantit un tendu et une répartition des paillettes impeccables.
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