Peinture Audi Y9F Brillantweiss : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2004
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi A3 (2003-2012), Audi A4 (2007-2015), Audi A6 (2004-2011), Audi TT (2006-2014)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y9F choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y9F sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y9F Brillantweiss est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y9F Brillantweiss est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte Y9F ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat optimal avec la teinte blanc Y9F, la phase de préparation demeure primordiale. L'application préalable d'un apprêt de fond de nuance claire, généralement blanc ou gris très clair, est indispensable pour assurer une couvrance homogène sans multiplier inutilement les épaisseurs. En carrosserie professionnelle, la formule s'applique en deux passes régulières et croisées pour une base mate, suivie d'un temps de désolvatation adéquat avant la pose d'un vernis bi-composant haut de gamme de type UHS pour garantir une résistance maximale aux agressions extérieures. Pour la déclinaison en brillant direct, deux couches tendues suffisent pour conférer une protection solide et une brillance durable sans étape de vernissage ultérieure. Par rapport à d'autres blancs de la marque, comme l'Ibisweiss LY9C qui possède une tonalité très dense et franche, ou le Gletscherweiss LS9R qui intègre des reflets métallisés froids, le Brillantweiss mise sur une luminosité classique et directe. Concernant l'entretien, bien que cette couleur masque relativement bien les micro-rayures de surface, elle est sensible au film routier et aux résidus ferreux; une décontamination chimique périodique suivie de l'application d'une cire synthétique permettra de préserver son éclat d'origine. Selon les travaux envisagés, le conditionnement doit être adapté. Le stylo de retouche convient idéalement aux éclats de gravillons, l'aérosol avec buse à jet plat est préconisé pour les pièces moyennes comme un rétroviseur ou une poignée, tandis que la peinture en pot reste la solution exclusive pour traiter un capot ou une aile complète au pistolet.