Peinture Audi Y7P Titan métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A4 B6 (2000-2004), Audi A6 C5 (2001-2004), Audi A3 8P (2003-2008), Audi TT 8N (1998-2006)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y7P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y7P sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y7P Titan Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y7P Titan Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Y7P ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi Y7P requiert une rigueur technique propre aux finitions métallisées de précision. Pour garantir la fidélité colorimétrique, il est recommandé d'appliquer un apprêt de nuance gris moyen. Le carrossier procédera à une pulvérisation en deux à trois passes régulières, suivie d'un voile de placement léger à pression modérée afin d'orienter uniformément les particules métalliques et d'éviter tout phénomène de marbrage ou d'ombrage. Une fois la base mate désolvatée, l'application d'un vernis bicomposant de qualité supérieure, de type haut extrait sec UHS, est indispensable. Ce vernis assurera la tension optimale du film, la résistance mécanique face aux agressions extérieures et la réfraction idéale de la lumière sur les pigments.

Comparée à des teintes voisines comme l'Avussilber plus claire ou le Dolomitgrau qui tire subtilement vers le vert de gris, Titan Metallic affiche un tempérament strictement minéral et industriel. Cette neutralité rend les retouches partielles délicates, rendant la technique du raccord noyé préférable lors d'interventions sur des éléments contigus. Pour des réparations localisées telles que des impacts de gravillons ou des coques de rétroviseurs, l'aérosol ou le pinceau de retouche conviendront parfaitement, tandis qu'un pistolet conventionnel équipé d'une buse de 1,2 à 1,3 mm reste incontournable pour un panneau complet comme un capot ou une aile.

L'entretien de cette peinture repose sur un lavage régulier à la main à l'aide de shampoings au pH neutre et de gants en microfibres pour prévenir les micro-rayures qui ternissent l'éclat du vernis. L'application périodique d'une cire synthétique ou d'une protection céramique permettra de préserver la transparence du vernis et de faire ressortir durablement la brillance métallique du gris Titan.