Peinture Audi Y7C Nardograu : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi RS6 Avant C7 (2013-2018), Audi RS3 Sportback (2015-2020), Audi RS4 Avant B9 (2017-2023), Audi TTRS (2016-2023), Audi R8 V10 (2015-2024)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y7C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y7C sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y7C Nardograu est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y7C Nardograu est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte Y7C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat conforme aux spécifications d'origine avec le Nardograu Y7C, la phase de préparation du support est déterminante. En raison de sa nature unie, les moindres micro-rayures ou défauts de ponçage peuvent transparaître sous la finition. L'utilisation d'un apprêt de nuance grise moyenne, ajusté à la valeur d'échelle du fabricant, garantit un pouvoir couvrant optimal sans dévier la nuance finale. En base hydrodiluable ou solvantée, l'application s'effectue généralement en deux passes régulières croisées, complétées par un temps d'évaporation scrupuleusement respecté avant le vernissage. Un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec (HS ou UHS) apporte la brillance, la tension de film et la résistance chimique indispensables face aux agressions extérieures. En formule brillant direct, elle offre une mise en œuvre simplifiée pour des travaux de ferrure ou d'éléments intérieurs.

Comparé à d'autres références de la marque comme le Daytonagrau aux reflets métallisés profonds ou le Kemoragrau aux nuances subtilement bleutées, le Nardograu se caractérise par son absence totale d'effet pailleté et sa teinte pure. L'entretien régulier requiert des lavages à la main à l'aide de shampoings au pH neutre et de microfibres de qualité pour prévenir les microrayures particulièrement visibles sur les teintes unies vernies. L'application d'un scellant ou d'une protection céramique est recommandée pour retarder l'incrustation des contaminants routiers.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux. Pour les retouches d'impacts ou la mise en peinture de petites pièces comme des coques de rétroviseur, un aérosol bicomposant de qualité professionnelle permet une intervention soignée. Pour un élément de carrosserie complet ou une peinture intégrale, l'application au pistolet pneumatique équipé d'une buse de 1,2 à 1,3 mm reste indispensable pour garantir une atomisation homogène et une parfaite tension de surface.