Peinture Audi Y6P Ragusa métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi 80 B4 (1991-1995), Audi A4 B5 (1994-2001), Audi A6 C4 (1994-1997), Audi A3 8L (1996-2000), Audi Cabriolet (1991-2000)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y6P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y6P sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y6P Ragusa Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y6P Ragusa Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Y6P ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la nuance d'origine de la teinte Ragusa Met Y6P, le carrossier doit respecter un protocole rigoureux. La préparation commence par un ponçage fin du support suivi d'un dégraissage soigné. Il est conseillé d'utiliser un apprêt de teinte grise neutre afin de favoriser la couverture sans altérer la colorimétrie finale. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches uniformes, complétées par un voile de placement léger à basse pression pour harmoniser l'orientation des nacres et particules métalliques. Une fois la base convenablement désolvatée, l'application d'un vernis bi-composant de type haut extrait sec garantit une tension optimale et une protection durable contre les hydrocarbures et les rayures superficielles.

Au sein des verts historiques d'Audi, Ragusa Met se montre plus discret et sombre que le Vert Cactus, tout en conservant une tonalité plus pure et moins bleutée que les teintes vert pétrole ultérieures. Afin de préserver la profondeur de ce vert métallisé, un nettoyage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection scellante sont fortement recommandés pour éviter l'oxydation de surface.

Le choix du conditionnement doit être adapté à la surface à réparer. Les petits impacts de gravillons se traitent idéalement au pinceau de retouche de précision pour stopper la corrosion sans surépaisseur. Les bombes de peinture aérosol conviennent à la réfection de pièces moyennes telles que les coques de rétroviseur ou les bas de caisse. Pour le traitement d'éléments complets comme un capot ou une portière, l'usage de pots de peinture appliqués au pistolet pneumatique professionnel reste incontournable pour garantir un tendu parfait.