Peinture Audi Vanillegelb – code couleur Y6G

Peinture Audi Y6G Vanillegelb : stylo retouche, bombe, pot

Vanillegelb Audi, code Y6G : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Vanillegelb, répertoriée sous le code constructeur Y6G chez Audi, est une nuance unie particulièrement singulière dans le nuancier de la marque allemande. Contrairement aux jaunes vifs orientés vers la sportivité pure, cette couleur pastel se caractérise par des tonalités crémeuses et douces, évoquant la rondeur d'un jaune vanille rétro. Dépourvue de pigments métallisés ou nacrés, elle offre un aspect opaque et uniforme qui a habillé certains véhicules atypiques de la marque à la charnière des années 1990 et 2000. Son rendu lumineux et chaleureux confère à la carrosserie une esthétique décalée et intemporelle.

Code couleur : Y6G

Constructeur : AUDI

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1995 à 1997
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, brillant direct

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  • Tornadorot (018)
  • Alpinweiss (025)
  • Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y6G choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y6G sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y6G Vanillegelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y6G Vanillegelb est disponible en base hydro et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte Y6G ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Audi Y6G Vanillegelb requiert une préparation rigoureuse en atelier de carrosserie, car les pigments jaunes présentent traditionnellement une opacité plus délicate à obtenir. Pour garantir la vivacité et la justesse colorimétrique de la nuance, l'application d'un apprêt de fond blanc ou gris très clair est indispensable. Le peintre appliquera deux à trois passes régulières afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal. Dans sa formulation en base mate hydrodiluable, un vernis de finition polyuréthane à haute teneur en extrait sec et enrichi en filtres anti-UV doit être pulvérisé pour protéger les pigments clairs du jaunissement ou de la décoloration. Si la finition brillant direct 2K est retenue, deux couches soignées suffiront pour apporter immédiatement brillance et résistance mécanique.

Au sein de la palette Audi, le Vanillegelb se distingue nettement des jaunes emblématiques comme l'Imolagelb ou le Jaune Sprint, qui arborent une saturation agressive et résolument orientée compétition. Le code Y6G se démarque par une approche plus sobre et douce, empruntant aux teintes pastel classiques du groupe automobile.

L'entretien d'une carrosserie Vanillegelb impose des précautions particulières face aux agressions extérieures. Les teintes claires et unies révèlent facilement les dépôts de film routier, la suie d'échappement et les micro-rayures. Un nettoyage régulier à la main avec un shampoing au pH neutre, suivi de la pose d'une cire synthétique ou d'un scellant céramique, permettra de repousser l'oxydation superficielle. Pour une réfection d'impacts de gravillons ou d'arêtes de porte, le stylo de retouche reste le format le plus adapté. En revanche, pour la remise en peinture d'un élément entier tel qu'une aile ou un rétroviseur, le pistolet à peinture en cabine reste incontournable.

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  • Stylo retouche
  • Peinture auto
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  • Vernis carrosserie
  • Peinture jante
  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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