Peinture Audi Y5V Saphir métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi 80 (1978-1986), Audi 100 (1982-1990), Audi Coupé (1980-1988), Audi 200 (1983-1991)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y5V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y5V sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y5V Saphir Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y5V Saphir Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Y5V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Audi Y5V SAPHIR MET en carrosserie exige une préparation minutieuse des supports, particulièrement sur les éléments de véhicules classiques souvent sujets à d'anciennes réparations. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt de tonalité neutre, généralement un gris moyen, la base mate doit être déposée en deux passes régulières complétées par un léger voile de placement pour harmoniser l'orientation des pigments métalliques et prévenir les effets de marbrage. Une fois la base séchée, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haute teneur en extrait sec est indispensable pour protéger le film de peinture des agressions extérieures et restituer le brillant d'origine. Au sein du nuancier historique Audi, le Saphir métallisé Y5V se distingue de teintes plus claires comme le Gletscherblau ou plus sombres comme le Nauticblau par son équilibre sobre entre le bleu acier et le bleu nuit. Cette modération visuelle facilite les raccords sur les panneaux adjacents à condition d'effectuer un fondu méticuleux sur les zones de transition. Pour le choix du conditionnement, les retouches d'impacts de gravillons ou de légères griffures d'arêtes se traitent efficacement à l'aide d'un aérosol bicouche ou d'un pinceau de retouche de précision. À l'inverse, la réfection complète d'un élément tel qu'un capot, une aile ou une portière nécessite un conditionnement en pot pour une pulvérisation au pistolet pneumatique garantissant une atomisation parfaite. Enfin, la préservation de cette peinture repose sur un lavage régulier à la main avec un nettoyant au pH neutre et l'application d'une cire de protection pour limiter l'oxydation superficielle du vernis.