Brillantviolett Audi, code Y4C : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Y4C Brillantviolett développée par Audi est une nuance distinctive apparue au catalogue du constructeur aux quatre anneaux au cours des années 1990. Fidèle à l'appellation traditionnelle de la marque, cette teinte propose une finition unie d'une grande intensité, exempte de reflets nacrés ou métallisés superflus. Visuellement, le Brillantviolett se caractérise par un violet profond, saturé et franc, capable d'évoluer d'un ton pourpre vibrant sous une forte luminosité à une tonalité presque sombre et feutrée dans la pénombre. Cette signature chromatique rare confère aux carrosseries de l'époque une personnalité affirmée et résolument atypique.
Code couleur : Y4C
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte Y4C Brillantviolett est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Y4C Brillantviolett exige une mise en œuvre soignée conforme aux exigences des ateliers de carrosserie. Les éléments à repeindre doivent faire l'objet d'un dégraissage rigoureux et d'un ponçage méthodique. L'utilisation d'un apprêt de fond de teinte grise neutre à foncée est recommandée afin de maximiser le pouvoir couvrant de la couleur. En système bicouche, qu'il soit formulé en base hydrodiluable ou en base solvantée, la couleur s'applique en deux passes croisées régulières jusqu'à opacité complète, complétées si nécessaire par un voile d'homogénéisation. L'application se termine par la dépose de deux couches de vernis polyuréthane bi-composant, assurant à la fois la résistance aux agressions extérieures et la profondeur de brillance requise pour ce type de teinte franche. En version brillant direct polyuréthane, deux couches suffisent pour obtenir un tendu remarquable et un brillant éclatant sans vernis additionnel. Au sein de la gamme Audi, le Brillantviolett se différencie nettement des teintes foncées conventionnelles comme le Noir Brillant ou des violets nacrés plus contemporains, en misant sur une pureté chromatique sans paillettes. L'entretien de cette teinte unie demande des lavages fréquents avec des microfibres douces et des shampoings au pH neutre afin d'éviter les micro-rayures particulièrement visibles sur ce type de pigment, complétés par une cire de protection ou un traitement synthétique régulier. Concernant le format, un flacon retouche muni d'une pointe fine suffit pour traiter les impacts de gravillons et petits éclats, tandis que la peinture en pot pour pistolet pneumatique demeure impérative pour les remises en peinture complètes d'ailes, de portières ou de pare-chocs.
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