Cerise Perl métallisé Audi, code Y3Y : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Cerise Perl Met, répertoriée sous le code Y3Y par Audi, est un rouge profond enrichi de pigments nacrés et métallisés. Déployée principalement au cours des années 1990 par la marque aux anneaux, cette couleur propose une alternance visuelle marquée selon l'intensité lumineuse. Sous une lumière diffuse, elle arbore un ton sombre et feutré rappelant la griotte mûre, tandis qu'une exposition directe au soleil libère des reflets bordeaux étincelants aux sous-tons subtilement violacés. Disponible en technologie hydrodiluable ou solvantée, cette nuance bicouche nécessite un vernissage protecteur pour exprimer pleinement la profondeur de son effet perlé.
Code couleur : Y3Y
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte Y3Y Cerise Perl Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'obtention d'une restitution fidèle du Cerise Perl Met Y3Y exige une préparation méticuleuse du subjectile. Un ponçage fin et l'application d'un apprêt de teinte grise adaptée, généralement d'un niveau moyen, sont indispensables pour assurer le pouvoir couvrant optimal du rouge sans altérer sa tonalité d'origine. En cabine, le carrossier applique deux couches de base couvrantes, complétées par une voile de placement pulvérisé à distance et pression contrôlées. Cette étape stabilise les nacres et prévient tout phénomène d'ombrage ou de marbrure. L'ensemble est scellé par un vernis bi-composant à haute teneur en extrait sec, garantissant résistance mécanique, brillance durable et protection contre le ternissement induit par les rayons ultraviolets.
Comparée à des teintes contemporaines plus franches comme le Rouge Tornado ou plus tardives comme le Rouge Misano, cette nuance Cerise Perl Met s'avère nettement plus tempérée et raffinée, s'inscrivant dans l'esprit feutré d'un Rubinrot ou d'un Granatrot historique de la gamme Audi.
La maintenance de cette laque requiert des lavages réguliers sans agents agressifs, idéalement complétés d'une protection cireuse ou synthétique qui réduit l'accroche des contaminants routiers et masque les micro-abrasions, fréquentes sur les teintes foncées.
Pour les interventions de carrosserie, le conditionnement en flacon ou en aérosol convient aux corrections ponctuelles telles que les éclats d'arêtes ou les impacts sur la face avant. Dès lors qu'un élément complet tel qu'une portière ou une aile doit être repeint, le format en pot pour pistolet conventionnel reste la seule méthode permettant de maîtriser l'orientation des nacres et d'obtenir un tendu irréprochable.
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