Peinture Audi Y38 Apollosilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y38 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y38 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y38 Apollosilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y38 Apollosilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Y38 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte APOLLOSILBER MET requiert une méthode rigoureuse pour garantir une orientation homogène des pigments métallisés. Après une préparation minutieuse des supports comprenant le ponçage au grain fin et la pose d'un apprêt gris moyen neutre, la teinte est appliquée en deux couches régulières suivies d'un voile de placement léger à basse pression. Ce procédé évite les effets de marbrage ou de nuançage irrégulier fréquents sur les teintes argentées claires. Que la formulation soit en base hydrodiluable ou en base solvantée, l'ensemble doit impérativement être scellé avec un vernis bi-composants de haute qualité, garantissant une protection durable contre les rayures, les intempéries et le rayonnement ultraviolet.

Comparée à d'autres nuances emblématiques d'AUDI telles que l'Eissilber, plus vive et bleutée, ou l'Avussilber, plus dense et minérale, l'Apollosilber se distingue par sa grande neutralité et sa clarté équilibrée. Cette particularité en fait un choix polyvalent, particulièrement tolérant face aux poussières légères du quotidien. Pour préserver son éclat d'origine, un entretien périodique à l'aide d'un shampoing au pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique sont fortement recommandés afin de limiter l'adhérence des contaminants routiers.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à restaurer. Pour les interventions localisées, telles que l'effacement de gravillonnages ou la réparation d'une coque de rétroviseur, l'aérosol s'avère pratique et précis. En revanche, pour la remise en peinture d'un panneau complet comme une portière ou un capot, l'application en pot au pistolet professionnel reste indispensable pour assurer une tension optimale du film et un raccord parfait avec les éléments adjacents.