Peinture Audi Y2B Papayaorange : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2007
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi TT 8N (1998-2006), Audi A2 (2003-2005), Audi S3 8L (1999-2003), Audi S4 B6 (2003-2005), Audi TT 8J (2006-2014)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y2B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y2B sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y2B Papayaorange est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y2B Papayaorange est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte Y2B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement le Papayaorange Y2B, une préparation rigoureuse du support est indispensable en atelier de carrosserie. En raison de la transparence naturelle des pigments orangés purs, l'application d'un apprêt de nuance adaptée, idéalement un fond clair neutre, est fortement recommandée afin d'obtenir la saturation exacte sans assombrir la teinte finale. Que la formulation retenue soit une base mate à l'eau ou solvantée, la pulvérisation s'effectue généralement en deux à trois couches régulières, entrecoupées des temps de désolvatation préconisés par la fiche technique. Dans le cas d'une base à revernir, l'emploi d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec assure un tendu impeccable et une barrière anti-UV indispensable pour prévenir le ternissement des pigments sous l'exposition solaire.

Comparé à d'autres teintes éclatantes de la firme d'Ingolstadt comme le Solar Orange (Y3H) ou le Glutorange, le Papayaorange Y2B se singularise par une nuance légèrement plus douce et fruitée, moins tirée vers les reflets rouges. Cette spécificité chromatique souligne avec précision les arêtes et les rondeurs caractéristiques des carrosseries de cette génération.

Sur le plan de l'entretien, une teinte unie de ce type requiert des lavages à la main à l'aide de microfibres de qualité et un cirage régulier pour limiter l'oxydation de surface et l'apparition de micro-rayures. Pour la réparation, le choix du conditionnement dépend de la surface : un flacon retouche permet de traiter discrètement les impacts de gravillons, l'aérosol avec durcisseur intégré convient aux petites pièces isolées telles que les coques de rétroviseur, tandis que les éléments plus larges comme une aile ou un pare-chocs nécessitent une application au pistolet à partir de peinture en pot.