Peinture Audi Y1Z Bambus métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi 80 B2 (1978-1984), Audi 100 C2 (1976-1982), Audi Coupé Typ 81 (1980-1984)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y1Z choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y1Z sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y1Z Bambus Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y1Z Bambus Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Y1Z ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Y1Z Bambus Met requiert une rigueur technique propre aux peintures métallisées classiques. Une préparation soignée du fond est essentielle, préconisant l'application d'un apprêt de nuance gris clair pour garantir une juste restitution du ton d'origine. Le carrossier applique la base, en version hydrodiluable ou solvantée, en deux passes croisées régulières, suivies d'une passe de placement pulvérisée à pression modérée pour harmoniser l'orientation des paillettes d'aluminium et prévenir l'apparition d'effets d'ombrage. L'ensemble doit impérativement être protégé par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, qui apporte la profondeur optique nécessaire tout en assurant une barrière durable contre les rayures et le ternissement lié aux ultraviolets.

Comparée à des teintes contemporaines du nuancier Audi comme l'Inarisilber ou l'Alpacabeige, Bambus Met se distingue par son équilibre chromatique plus chaleureux et ses nuances légèrement ambrées, sans basculer dans le bronze sombre. Cette teinte historique demande un entretien scrupuleux pour conserver son éclat d'origine : un nettoyage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection préserveront la clarté du vernis face aux contaminants extérieurs.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Le stylo de retouche est parfaitement adapté pour masquer les impacts de gravillons sur la face avant sans démarcation. L'aérosol avec diffuseur précis convient aux raccords de petite surface ou aux pièces isolées, tandis que la peinture en pot pour pistolet pneumatique s'impose pour la réfection complète d'un élément de carrosserie ou d'un véhicule entier, assurant un tendu irréprochable.