Peinture Audi Y1H Tukangelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2015
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi S3 8L (1999-2003), Audi A3 8L (1996-2003), Audi TT 8N (1998-2006)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y1H choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y1H sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y1H Tukangelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y1H Tukangelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte Y1H ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Y1H TUKANGELB demande une attention particulière de la part du carrossier en raison du pouvoir couvrant naturel des pigments jaunes. Il est impératif d'appliquer un apprêt de fond clair, idéalement blanc ou gris très clair, afin d'assurer la justesse colorimétrique sans dérive terne. Selon la formulation choisie, que ce soit en base mate hydrodiluable, solvantée ou en brillant direct, deux à trois passes régulières sont nécessaires pour obtenir une opacité parfaite. En cas de finition bicouche, l'application d'un vernis bi-composant haut de gamme enrichi en filtres anti-UV est indispensable pour prémunir les pigments jaunes de toute décoloration prématurée face au soleil. Dans le nuancier historique Audi, le Tukangelb se différencie de teintes voisines comme l'Imolagelb par une nuance légèrement plus dense et chaude, tirant moins sur les reflets froids ou citronnés. L'entretien de ce jaune uni passe par un décontaminage régulier et l'application de cires synthétiques ou de protections céramiques limitant l'oxydation de surface. Concernant le conditionnement à privilégier, les retouches localisées de gravillons ou d'arêtes s'effectuent aisément à l'aide d'un aérosol bicouche ou d'un stylo de retouche, tandis que la réfection d'un panneau complet comme une aile ou un pare-chocs impose l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel pour garantir un tendu irréprochable.