Peinture Audi Y1F Maniokgelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 1999
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 50 (1974-1978), Audi 80 B1 (1976-1978), Audi 100 C2 (1976-1980)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y1F choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y1F sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y1F Maniokgelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y1F Maniokgelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte Y1F ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte Audi Y1F Maniokgelb requiert une préparation rigoureuse des surfaces afin d'obtenir un résultat homogène et éclatant. Sur tôle brute ou élément réparé, l'application d'un apprêt garnissant de teinte claire, idéalement blanc ou gris très clair, est indispensable pour maximiser le pouvoir couvrant de ce jaune pastel sans assombrir sa nuance naturelle. En système bicouche, la couleur s'applique en deux passes régulières croisées, respectant les temps de désolvatation préconisés par la fiche technique, avant d'être protégée par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant haut extrait sec. Ce vernis garantit une brillance durable ainsi qu'une protection optimale contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets. Pour une restauration fidèle aux spécifications de fabrication d'époque, la formule en brillant direct offre également un tendu traditionnel très apprécié sur les véhicules de collection.

Dans le nuancier historique d'Audi, le Maniokgelb se démarque nettement des teintes jaunes sportives et saturées comme le Rallyegelb par son caractère feutré et minéral, se rapprochant davantage des teintes sable ou ivoire pâle. L'entretien régulier d'une carrosserie revêtue de cette nuance implique des lavages doux à l'eau déminéralisée et l'application périodique d'une cire de protection afin d'éviter tout encrassement des pigments clairs.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Pour les petites réparations d'impacts de gravillons ou d'arêtes de porte, le stylo retouche garantit une intervention ciblée. La bombe aérosol convient parfaitement aux retouches partielles ou aux petits éléments isolés, tandis que les formats en pot pour pistolet à peinture sont strictement recommandés pour la réfection d'un panneau entier ou d'un voile complet en atelier.