Peinture Audi Y1E Mangogelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1986
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y1E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y1E sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y1E Mangogelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y1E Mangogelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte Y1E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Mangogelb Y1E exige une méthodologie rigoureuse afin d'exploiter tout le potentiel de cette nuance unie. Pour garantir un rendu fidèle et une opacité homogène, il est primordial de préparer un fond impeccable sur un apprêt gris très clair ou blanc. Qu'elle soit formulée en base hydrodiluable ou en base solvantée traditionnelle, cette teinte nécessite généralement deux couches couvrantes complétées par un voile d'égalisation pour éviter tout effet de marbrage. Si vous optez pour une finition en brillant direct, deux passes appliquées avec un temps de désolvatation adéquat offriront un tendu remarquable. Dans le cas d'un système bicouche, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant résistant aux rayons ultraviolets est indispensable pour préserver la vivacité des pigments jaunes contre la décoloration solaire.

En comparaison avec le Jaune Vegas, plus acide et percutant, ou le mythique Jaune Imola réservé aux déclinaisons sportives, le Mangogelb se distingue par une identité plus douce et contemporaine. Pour entretenir cette carrosserie au quotidien, un lavage à la main avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un traitement céramique permettront de sceller le brillant et d'espacer les contaminations routières. Concernant le format de réparation, le stylo de retouche est recommandé pour estomper les éclats de gravillons localisés, l'aérosol convient parfaitement aux petites pièces comme les coques de rétroviseurs, tandis que la peinture en pot reste la solution incontournable pour repeindre un élément complet au pistolet.