Peinture Audi Y1C Imolagelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2015
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi S4 B5 (1997-2001), Audi RS4 B5 (2000-2001), Audi S3 8L (1999-2003), Audi TT 8N (1998-2006), Audi RS4 B7 (2006-2008)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y1C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y1C sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y1C Imolagelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y1C Imolagelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte Y1C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte Audi Y1C Imolagelb requiert une méthode rigoureuse en carrosserie. En raison de la transparence naturelle des pigments jaunes, l'application d'un apprêt de fond clair, idéalement blanc ou gris très clair, est indispensable pour obtenir une saturation fidèle et homogène. Que le carrossier opte pour une base hydrodiluable ou solvantée, la teinte s'applique généralement en deux à trois passes croisées jusqu'à opacité complète, en respectant un temps d'évaporation précis entre les voiles. L'application d'un vernis bi-composant de type haut extrait sec intégrant des filtres anti-UV est primordiale pour sceller la teinte et préserver son éclat face aux rayonnements solaires, particulièrement agressifs sur les teintes jaunes unies. Pour des retouches simples, la version en brillant direct bi-composant offre également un tendu immédiat sans nécessiter de couche de finition séparée. Comparativement au plus récent Jaune Vegas, l'Imolagelb se distingue par une tonalité plus chaude et une profondeur classique propre aux peintures opaques de son époque. L'entretien de cette teinte impose des décontaminations régulières et la pose de protections synthétiques ou céramiques afin de limiter l'oxydation de surface et l'incrustation des poussières de frein, très visibles sur un fond aussi lumineux. Le conditionnement en pot reste préconisé pour l'application au pistolet lors de la réfection d'éléments complets comme un capot ou une aile, tandis que le format aérosol bi-composant convient parfaitement aux raccords d'angles, coques de rétroviseurs ou petites réparations localisées.