Tornadograu métallisé Audi, code X7P : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte TORNADOGRAU MET, référencée sous le code constructeur X7P chez Audi, est un gris métallisé moderne apparu au milieu des années 2010. Visuellement, cette couleur se caractérise par une nuance de gris moyen aux reflets froids et acier, subtilement rehaussée par des particules d'aluminium qui réagissent nettement aux variations lumineuses sans ostentation. Elle souligne avec précision les arêtes et les volumes géométriques caractéristiques du design de la marque aux anneaux. Disponible en formulation à l'eau ou solvantée, ce coloris offre une excellente fidélité d'aspect pour les réparations courantes de carrosserie.
Code couleur : X7P
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte X7P Tornadograu Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour garantir un tendu et une granulométrie identiques à la monte d'origine, l'application de la teinte TORNADOGRAU X7P exige une préparation minutieuse. Le support doit être rigoureusement dégraissé, poncé avec soin et recouvert d'un apprêt garnissant gris moyen adapté. La base métallisée s'applique généralement en deux couches bien couvrantes, complétées par un voile de placement plus léger pulvérisé à distance accrue pour orienter uniformément les paillettes d'aluminium et prévenir l'apparition de marbrures. L'application finale d'un vernis bi-composant de type haut extrait sec assure la protection mécanique face aux hydrocarbures et aux rayures, tout en révélant la brillance propre à cette finition.
Dans la palette contemporaine d'Audi, le Tornadograu se situe à mi-chemin entre le célèbre Gris Nardo, purement uni et opaque, et le Gris Daytona, plus sombre et fortement nacré. Sa neutralité technique lui confère une grande polyvalence et une tolérance appréciable face aux salissures routières quotidiennes. Pour maintenir son lustre, un lavage manuel périodique avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire synthétique ou d'une protection céramique sont préconisés afin d'éviter le ternissement du vernis sous l'effet des rayons ultraviolets.
Le conditionnement doit être sélectionné en fonction de la surface à traiter. Pour corriger de légers éclats de gravillons ou des éraflures superficielles, les stylos de retouche ou les aérosols équipés de buses à jet plat conviennent parfaitement. Pour repeindre un élément entier tel qu'un pare-chocs, une portière ou une aile, l'usage d'une base en pot appliquée au pistolet pneumatique reste indispensable pour assurer un résultat homogène et invisible.
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