Peinture Audi X7A Daytonagrau Met Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2023
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi RS6 Avant C7 (2013-2018), Audi RS7 Sportback (2013-2019), Audi R8 V10 (2015-2023), Audi RS4 Avant B9 (2017-2020)

Teintes Audi proches

• Daytonagrau Met (Z7S)
• Daytonagrau Met (6Y)
• Daytonagrau Met Matt (I6)
• Daytonagrau Met (N7S)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture X7A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur X7A sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture X7A Daytonagrau Met Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte X7A Daytonagrau Met Matt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte X7A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Daytonagrau Met Matt X7A exige une grande précision technique en atelier. Après une préparation minutieuse des fonds et la pose d'un apprêt gris adapté, la base mate, disponible en formule hydrodiluable ou solvantée, s'applique en deux passes croisées avec un voile d'égalisation pour éviter tout marbrage des pigments métallisés. L'étape cruciale réside dans l'application d'un vernis mat professionnel dédié, dont le taux de matité doit être strictement respecté pour reproduire fidèlement l'aspect d'origine Audi. Par rapport au Daytonagrau classique verni brillant ou au Gris Nardo uni, cette version mate X7A apporte une texture industrielle et un contraste visuel bien plus affirmé. L'entretien d'une telle finition impose d'éviter tout produit lustrant, polish ou rouleau de lavage automatique, car ils risqueraient de satiner ou faire briller la peinture de façon irréversible. L'usage d'un shampoing spécifique pour peintures mates et d'un nettoyeur haute pression sans additifs lustrants est indispensable pour préserver la surface. Pour une retouche locale sur un bas de caisse ou un rétroviseur, un aérosol avec vernis mat bicomposant convient parfaitement, tandis que la remise en peinture d'une portière ou d'un capot nécessite une application en pot au pistolet afin de garantir l'homogénéité du grain et de la matité.