Peinture Audi X5T Eisvogelblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro
• Modèles : Audi A1 (2010-2015), Audi A1 Sportback (2011-2015)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture X5T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur X5T sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture X5T Eisvogelblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte X5T Eisvogelblau Met est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte X5T ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Eisvogelblau X5T requiert une préparation rigoureuse afin de garantir un tendu parfait et une colorimétrie fidèle. L'artisan carrossier doit commencer par un dégraissage soigné de la surface suivi d'un ponçage au grain fin. L'application d'un apprêt de nuance claire à moyenne est préconisée pour assurer le pouvoir couvrant optimal de ce bleu éclatant. La base hydrodiluable s'applique généralement en deux passes croisées régulières, suivies d'un léger voile de placement pour orienter uniformément les paillettes métalliques. Après une désolvatation complète, la pose d'un vernis bi-composant haut extrait sec, de type HS ou UHS, est indispensable pour sceller la pigmentation et conférer une résistance durable contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Par rapport à d'autres bleus emblématiques de la gamme Audi tels que le Bleu Sepang ou le Bleu Navarre, l'Eisvogelblau se distingue nettement par sa tonalité tirant sur le turquoise et sa vivacité remarquable sous le soleil, là où les teintes classiques privilégient une profondeur sombre et statutaire. Pour préserver son éclat dans le temps, un entretien régulier au moyen d'un lavage manuel avec un nettoyant au pH neutre et des gants en microfibre est fortement conseillé, évitant ainsi les micro-rayures perceptibles sur les teintes claires et saturées.

Concernant le conditionnement à privilégier selon les travaux envisagés, le stylo de retouche s'avère parfaitement adapté aux petits éclats d'arêtes ou d'impacts de gravillons sur le capot. La bombe aérosol convient aux réparations localisées sur des éléments isolés comme les coques de rétroviseurs, tandis que l'utilisation au pistolet professionnel demeure indispensable pour repeindre une aile, un bouclier ou un panneau complet avec une homogénéité irréprochable.