Peinture Audi X2 Cameoblue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2001
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 50 (1976-1978), Audi 80 B1 (1976-1978), Audi 80 B2 (1978-1981), Audi 100 C2 (1976-1982)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture X2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur X2 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture X2 Cameoblue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte X2 Cameoblue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte X2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du Cameoblue X2, la préparation du support est déterminante pour garantir la tenue du résultat final. Les surfaces doivent être soigneusement dégraissées, exemptes de toute corrosion et poncées avec un abrasif adapté, idéalement du grain P400 à P500 avant apprêtage. En version brillant direct polyuréthane, privilégiée pour restaurer les véhicules de collection selon le procédé d'époque, deux couches régulières permettent d'obtenir une tension optimale et une profondeur satinée sans ajout de vernis. Si vous optez pour une base mate solvantée ou à l'eau, il convient d'appliquer deux couches fines suivies d'un voile de placement, avant de recouvrir le film sec avec un vernis bicomposant haut extrait sec afin de protéger la teinte contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets. En comparaison avec d'autres nuances vintage d'Audi comme le Bleu Ciel ou le Bleu Monaco, le Cameoblue se démarque par une douceur visuelle remarquable, tirant légèrement vers une ambiance minérale et discrète. L'entretien régulier de cette teinte nécessite un nettoyage méticuleux avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice ou d'un traitement synthétique pour prévenir l'affadissement sous l'effet du soleil. Pour les petites réparations d'impacts ou de bordures d'ailes, le format en aérosol spécifique offre une solution pratique et rapide. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet comme un capot ou une portière, l'utilisation de la peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure indispensable pour garantir une nébulisation parfaitement homogène.