Titanium Met Matt Audi, code VC2 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte AUDI VC2 Titanium Met Matt incarne la rigueur et l'esthétique contemporaine propre aux finitions sportives du constructeur aux anneaux. Ce gris titane métallisé à effet mat se distingue par son éclat feutré et ses reflets satinés qui sculptent les arêtes de la carrosserie sans brillance excessive. Apparue principalement sur les déclinaisons sportives et les éléments de contraste stylistique des gammes RS et R8 au cours des années 2010 et 2020, elle confère un aspect technique résolument haut de gamme. Sa formulation méticuleuse associe de fines particules d'aluminium à une réfraction diffuse de la lumière sous tous les angles.
Code couleur : VC2
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte VC2 Titanium Met Matt est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour reproduire fidèlement la teinte AUDI VC2, la préparation du support exige une rigueur exemplaire. Tout défaut de surface ressortant davantage sous un fini mat, il convient d'appliquer un apprêt uniforme, de nuance gris moyen, avant d'effectuer un ponçage minutieux. L'application, réalisable en base hydrodiluable ou en base solvantée, s'effectue en deux passes régulières, complétées par un voile de placement léger afin d'homogénéiser l'orientation des particules métalliques et de prévenir tout risque de marbrage. L'étape cruciale réside dans l'application d'un vernis mat bi-composant spécifique pour carrosserie, dosé avec précision pour sceller la teinte sans altérer le niveau de brillance requis.
En comparaison avec d'autres références emblématiques d'Audi telles que le Gris Daytona métallisé traditionnel ou le célèbre Gris Nardo uni, le Titanium Met Matt propose un rendu visuel plus technique et velouté. Il évite le côté brillant conventionnel tout en offrant une présence visuelle plus marquée qu'une teinte opaque standard.
L'entretien d'une finition mate impose des précautions strictes. Tout polissage, lustrage ou usage de cires protectrices traditionnelles est formellement proscrit afin de ne pas faire briller le vernis de manière irréversible. Un nettoyage manuel à l'eau claire avec un shampoing au pH neutre dédié aux peintures mates reste la règle. Pour le choix du conditionnement, l'aérosol se montre parfaitement adapté aux retouches de jantes, diffuseurs ou coques de rétroviseurs, tandis que le conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel demeure indispensable pour la mise en peinture d'éléments de carrosserie complets.
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