Peinture Audi Mattsilber Met Sgl – code couleur V7R

Peinture Audi V7R Mattsilber Met Sgl : stylo retouche, bombe, pot

Mattsilber Met Sgl Audi, code V7R : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte V7R MATTSILBER MET SGL d'AUDI incarne une élégance discrète et contemporaine, caractéristique des finitions haut de gamme du constructeur allemand. Ce gris argenté métallisé se distingue par sa profondeur subtile et sa capacité à capter la lumière, offrant un rendu sophistiqué qui valorise les lignes des véhicules. Le suffixe 'SGL' peut parfois indiquer une spécificité liée à la finition ou au type de peinture, mais le 'MET' confirme clairement son caractère métallisé, riche en particules réfléchissantes. Cette couleur a probablement été proposée sur diverses gammes AUDI à partir des années 2000, période durant laquelle les finitions argentées et grises métallisées ont connu un essor significatif, s'affirmant comme des choix intemporels et appréciés.

Code couleur : V7R

Constructeur : AUDI

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2004 à 2009
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : AUDI A3 (2003-2012), AUDI A4 (2000-2008), AUDI A6 (2004-2011), AUDI TT (1998-2006), AUDI Q7 (2005-2015)

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  • Phantomschwarz Met (Z9Y)
  • Tornadorot (018)
  • Alpinweiss (025)
  • Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture V7R choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur V7R sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture V7R Mattsilber Met Sgl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte V7R Mattsilber Met Sgl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte V7R ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte V7R MATTSILBER MET SGL, une préparation méticuleuse de la surface est cruciale. Le carrossier devra s'assurer d'une base parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin pour garantir l'accroche et l'uniformité du métallisé. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières de base mate (base eau ou base solvant selon la réglementation locale et la préférence de l'applicateur), permettant aux pigments métalliques de se positionner correctement pour un rendu homogène et sans marbrures. Après un temps de séchage respecté entre chaque couche, la finition sera assurée par un vernis acrylique bi-composant de haute qualité, appliqué en deux couches croisées pour une protection optimale et un brillant durable. Le choix du vernis (standard, céramique, ou haute résistance aux rayures) dépendra des exigences du client et de l'usage du véhicule. Comparée à d'autres gris AUDI comme le Daytona Grau ou le Suzuka Grau, le MATTSILBER MET SGL se positionne comme un argent plus franc et lumineux, moins sombre que le Daytona et potentiellement plus chaud que certains gris clairs. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui pourraient altérer le vernis à long terme. Un nettoyage régulier et l'application occasionnelle d'une cire de protection préserveront l'éclat de la teinte. Quant au format, pour les petites retouches ou les micro-rayures, un stylo retouche ou un aérosol de 400ml peut suffire, tandis que pour une réparation plus étendue d'un panneau, un kit peinture avec diluant et durcisseur, ou la peinture au litre en pot, sera indispensable pour une application au pistolet.

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