Peinture Audi V7M Zermatt Silber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1989
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Audi Quattro (1980-1991), Audi Coupé GT (1980-1988), Audi 100 C3 (1982-1990), Audi 80 B2 (1978-1986), Audi 200 C3 (1983-1991)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture V7M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur V7M sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture V7M Zermatt Silber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte V7M Zermatt Silber Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte V7M ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi V7M Zermatt Silber Met requiert une rigueur technique propre aux peintures métallisées à base solvant. Une préparation soignée du support est indispensable : les éléments doivent être apprêtés avec un fond gris clair neutre, puis poncés méticuleusement au P500 à sec ou au P800 à l'eau afin d'éviter toute démarcation. Lors de l'application au pistolet, le carrossier procède généralement en deux couches régulières suivies d'une couche d'effet légère, pulvérisée à distance et à pression modérée, pour positionner harmonieusement les pigments métalliques et écarter tout risque de marbrage ou de nuageage. La pose d'un vernis bi-composant de type haut extrait sec (UHS ou HS) est obligatoire pour protéger le film de peinture contre les rayons ultraviolets, les hydrocarbures et les rayures.

Dans l'univers des teintes argentées du constructeur allemand, le Zermatt Silber se positionne différemment d'un Diamantsilber plus lumineux ou d'un Avussilber plus froid et contrasté. Il offre une transition visuelle subtile, typique des finitions classiques du groupe. Le maintien de son éclat d'origine passe par un entretien régulier au moyen d'un lavage doux au pH neutre et d'une décontamination mécanique occasionnelle, suivie de l'application d'une cire de protection pour préserver la profondeur du vernis.

Le choix du format dépend de l'étendue des travaux à entreprendre. Un stylo de retouche est parfaitement adapté pour masquer les impacts de gravillons sur les faces avant, tandis que l'aérosol permet de traiter de petites zones ou des éléments isolés comme une baguette ou une poignée de porte. En revanche, pour la remise en peinture d'une aile, d'un capot ou lors d'une restauration complète, l'emploi de la peinture liquide conditionnée en pot pour application au pistolet pneumatique demeure impératif pour assurer une nébulisation optimale.