Peinture Audi V7G Aero Grau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 1992
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Audi Q6 e-tron (2024-présent), Audi SQ6 e-tron (2024-présent), Audi A6 e-tron (2024-présent)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture V7G choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur V7G sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture V7G Aero Grau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte V7G Aero Grau Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte V7G ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi V7G Aero Grau Met en base solvantée exige une méthode rigoureuse pour garantir l'homogénéité du rendu métallisé. La surface doit être préalablement poncée avec précision, dégraissée et recouverte d'un apprêt de nuance grise intermédiaire afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal. L'application s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par une couche d'effet légère pulvérisée à pression modérée pour placer uniformément les paillettes métalliques sans créer de marbrures. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis acrylique bi-composant à haut extrait sec, qui apporte la brillance requise, sublime la profondeur du gris et assure la résistance face aux rayures et aux rayons ultraviolets.

Au sein de la palette Audi, l'Aero Grau se distingue nettement du Gris Nardo par son éclat métallique absent de ce dernier, tout en restant plus clair et moins saturé que le classique Gris Daytona. Elle affiche un caractère plus technique et lumineux, affirmant une présence visuelle discrète mais affirmée.

L'entretien d'une carrosserie peinte en V7G repose sur des lavages réguliers au moyen d'un gant microfibre et d'un shampoing doux, suivis de l'application d'un scellant synthétique pour limiter l'adhérence des contaminants routiers. Pour le choix du format, un stylo de retouche ou un aérosol bicomposant est parfaitement indiqué pour corriger les impacts de gravillons sur les pare-chocs et bas de caisse. En revanche, pour la remise en peinture d'un panneau complet comme une portière ou une aile, l'usage d'une peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour assurer un raccord parfait avec les éléments adjacents.