Peinture Audi V1Y Altsilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1983
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Audi 80 (1986-1991), Audi 100 (1982-1990), Audi 200 (1983-1991), Audi Coupé (1988-1995)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture V1Y choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur V1Y sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture V1Y Altsilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte V1Y Altsilber Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte V1Y ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi V1Y en base solvantée requiert une préparation rigoureuse de la zone de travail. Le support doit être minutieusement poncé, assaini et recouvert d'un apprêt de teinte gris moyen afin de garantir la justesse du fond. L'application de la base s'effectue en deux couches régulières avec un temps d'évaporation intermédiaire maîtrisé, suivi d'une couche légère de placement destinée à orienter harmonieusement les paillettes métalliques sans créer de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis acrylique bi-composant à haut extrait sec, qui apporte la profondeur visuelle attendue et assure la protection mécanique face aux rayons ultraviolets et aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres références de la même époque, comme le Diamantsilber plus éclatant ou le Zobelbraun plus chaud, l'Altsilber V1Y propose un équilibre neutre et distingué, typique des berlines d'ingénierie germanique. Pour entretenir cette finition, des lavages réguliers au savon automobile au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection préserveront l'intégrité du vernis. Selon la nature des travaux, le conditionnement en flacon retouche ou en bombe de peinture conviendra parfaitement pour les éclats d'arêtes ou les impacts de gravillons, tandis que l'utilisation de peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour repeindre un élément complet avec un tendu uniforme.