Starwhite Audi, code U9A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte U9A Starwhite développée pour Audi incarne une nuance de blanc lumineuse, précise et résolument contemporaine. Se distinguant des blancs opaques classiques par sa clarté éclatante et sa texture visuelle subtilement cristalline, cette couleur met en valeur le design sculpté et les arêtes vives caractéristiques du constructeur allemand. Disponible en formulations professionnelles pour base hydrodiluable, solvantée ou brillant direct, elle répond aux exigences des réparations modernes. Starwhite confère aux véhicules une allure épurée et technique, idéale pour révéler les proportions équilibrées des carrosseries sportives et statutaires récentes sans artifice superflu.
Code couleur : U9A
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte U9A Starwhite est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Audi U9A Starwhite exige une méthode rigoureuse en carrosserie. Une préparation minutieuse commence par le ponçage soigné du support et l'application d'un apprêt de fond clair et homogène, indispensable pour garantir la fidélité colorimétrique du blanc sans saturation excessive. L'application de la base s'effectue habituellement en deux couches couvrantes, complétées par un voile d'égalisation pour harmoniser l'orientation des pigments. Pour les bases mates à vernir, l'emploi d'un vernis bicomposant UHS à haute résistance aux rayures et aux rayons ultraviolets assure un tendu parfait et sublime l'éclat du film de peinture. Si l'option en brillant direct est retenue, l'adjonction précise du durcisseur détermine la brillance finale et la tenue mécanique.
Au sein du nuancier Audi, le Starwhite U9A se démarque nettement du Blanc Ibis, réputé pour sa pureté monochrome dépourvue de reflets, tout en affichant un éclat plus rayonnant que le Blanc Glacier, qui tire davantage vers des tonalités métalliques froides et bleutées. Cette balance chromatique offre une alternative équilibrée, associant discrétion et présence visuelle.
Le choix du conditionnement doit correspondre précisément aux travaux envisagés. Pour éliminer les micro-impacts de gravillons sur la face avant ou les rebords de portières, le flacon de retouche avec pointe fine permet une intervention ciblée. La bombe de peinture aérosol est recommandée pour les surfaces intermédiaires comme les coques de rétroviseurs ou les poignées. En revanche, pour la réfection d'un bouclier, d'une portière ou d'une aile entière, l'application au pistolet pneumatique avec de la peinture en pot reste la solution incontournable. L'entretien courant nécessite un lavage au shampooing automobile neutre et l'application périodique d'une cire synthétique pour limiter l'incrustation des contaminants routiers.
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