Micrommata Gruen Audi, code SVO : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Micrommata Gruen, référencée sous le code constructeur SVO chez Audi, est une nuance verte audacieuse et hautement distinctive issue du programme de personnalisation Audi Exclusive. Inspirée de la pigmentation singulière de la faune, cette peinture à effet nacré et métallisé offre une intensité chromatique remarquable sous la lumière naturelle, oscillant entre des reflets dorés et un vert acidulé profond. Apparue au cours des années 2010 sur des configurations sportives de la marque, elle accentue les lignes acérées des carrosseries contemporaines tout en offrant une signature visuelle technique et moderne.
Code couleur : SVO
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte SVO Micrommata Gruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Micrommata Gruen requiert un protocole de carrosserie rigoureux pour révéler pleinement la complexité de ses nacres. Une préparation minutieuse du support est indispensable, impliquant un ponçage fin et l'application d'un apprêt de nuance adaptée pour assurer une opacité uniforme. L'application de la base, qu'elle soit en version hydrodiluable ou solvantée, s'effectue en deux couches croisées régulières, suivies d'une passe de placement légère afin d'orienter les particules métallisées sans créer de marbrures. La finition exige ensuite l'application d'un vernis bi-composant haut de gamme, de type haut extrait sec, qui garantit une brillance durable, une profondeur optique optimale et une résistance accrue aux agents atmosphériques.
Comparée à d'autres teintes vertes d'Ingolstadt, comme le Java Gruen aux accents plus chauds ou le Kyalami Gruen plus uni et orienté compétition, la nuance SVO se singularise par sa texture nacrée vibrante et ses reflets changeants selon l'angle de vue. Pour son entretien régulier, l'usage de shampoings automobiles au pH neutre et la pose d'une protection synthétique ou céramique permettent de préserver l'éclat du vernis contre les micro-rayures et la décoloration due aux rayons ultraviolets.
Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Pour les petits éclats de gravillons sur les arêtes et boucliers, un format retouche ou un aérosol bi-composant permet une intervention ciblée. En revanche, pour la mise en peinture d'éléments complets comme une aile, un capot ou une reprise intégrale, l'utilisation de peinture liquide conditionnée pour pistolet pneumatique demeure la seule méthode capable de restituer fidèlement la tension et l'homogénéité d'origine.
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