Peinture Audi R114 Elfenbein : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1952 à 2011
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture R114 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur R114 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture R114 Elfenbein est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte R114 Elfenbein est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte R114 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi R114 Elfenbein en atelier de carrosserie nécessite une rigueur technique standardisée pour valoriser son pouvoir couvrant. La préparation débute par un ponçage minutieux des supports et l'application d'un apprêt garnissant de teinte claire, idéal pour éviter toute variation de sous-couche. Selon les besoins du chantier, cette teinte est déclinable en brillant direct polyuréthane pour une application traditionnelle en une seule étape, ou en système bicouche hydrodiluable ou solvanté. En version bicouche, deux à trois passes régulières garantissent une opacité parfaite, avant l'application d'un vernis bi-composant haut extrait sec doté de filtres anti-UV performants, prévenant ainsi l'altération des pigments clairs face aux intempéries.

Dans le nuancier de la marque aux anneaux, Elfenbein s'éloigne radicalement des blancs contemporains froids comme l'Ibisweiß ou des teintes nacrées modernes comme le Gletscherweiß. Elle offre une texture visuelle plus ronde et vintage, tout en restant plus claire et discrète que les teintes beiges sable ou champagne métallisées. Pour préserver son lustre d'origine, un entretien régulier au moyen d'un shampoing doux au pH neutre est préconisé, complété par l'application semestrielle d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique empêchant l'incrustation des contaminants routiers et la décoloration superficielle.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des réparations à effectuer. Le format en aérosol professionnel convient parfaitement aux reprises localisées, telles que le traitement des coques de rétroviseurs, des poignées de porte ou des petites rayures d'arête. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet comme un capot ou une aile, le conditionnement en pot pour pistolet à peinture demeure indispensable afin d'assurer un débit homogène, une parfaite tension de film et une colorimétrie constante sur l'ensemble de la pièce.