Peinture Audi P8Y Braunkupfer métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 1984
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Audi 80 B2 (1978-1984), Audi 100 C2 (1976-1982), Audi Coupé GT (1980-1984)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P8Y choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P8Y sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture P8Y Braunkupfer Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P8Y Braunkupfer Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte P8Y ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Braunkupfer Met P8Y exige le respect des standards professionnels de carrosserie. Les travaux débutent par la préparation soignée du support, comprenant un dégraissage rigoureux et l'application d'un apprêt de teinte gris moyen afin de garantir le rendu colorimétrique optimal. L'application de la base solvantée s'opère en deux passes régulières, complétées par un voile d'égalisation à distance légèrement accrue pour orienter convenablement les particules métallisées et prévenir toute marbrure. Après évaporation complète des solvants, l'application d'un vernis acrylique polyuréthane bicomposant de finition assure la profondeur visuelle des reflets cuivrés ainsi qu'une protection durable face aux agressions mécaniques et aux rayons ultraviolets. En regard des teintes plus contemporaines du nuancier Audi, comme le Brun Teck ou le Havane qui tirent vers des noirs profonds, le Braunkupfer P8Y conserve une tonalité terreuse et chaude nettement plus lumineuse, fidèle au design classique de son époque. Pour les zones d'intervention, le choix du format dépend directement de la surface à traiter : le stylo de retouche est adapté aux petits impacts de gravillons sur les arêtes, la bombe de peinture convient au raccord sur une pièce isolée, tandis que l'application au pistolet demeure incontournable pour un panneau entier tel qu'un capot ou une portière. L'entretien régulier nécessite des lavages à l'eau douce avec un détergent neutre, suivis d'un cirage de protection non abrasif pour entretenir le lustre du vernis.